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亚博app:戴姆勒推出新制动系统,智能制动现阶段真的可行?
时间:2021-02-11 来源:亚博app 浏览量 35744 次
本文摘要:戴姆勒作为较早转向智能汽车的一批传统汽车制造商,最近公布了一款全新的制动助力系统—— Side Board Assist Active Brake Assist 4,可搭载在超速行驶的卡车上。

戴姆勒作为较早转向智能汽车的一批传统汽车制造商,最近公布了一款全新的制动助力系统—— Side Board Assist Active Brake Assist 4,可搭载在超速行驶的卡车上。新旧系统的比较只是更早,戴姆勒发布了一个制动辅助系统,主动制动辅助3,主要用于高速公路。

旅行时,它可以识别前方缓慢移动的车辆或惯性障碍物。如果发现上述物体,系统不会启动刹车系统,需要及时滑行或行驶,以降低再次发生事故的概率。这次公布的新系统构建了主动突破辅助3的Ultra——Active主动突破辅助4(全名:ABA4)。与升级前的系统相比,ABA4减少了城市交通对场景的应用,能够适应环境城市的简单交通环境。

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除了长期的障碍物识别,还需要对道路上的行人和自行车进行识别和监控,对经常突然出现的障碍物做出反应。ABA 4配备了雷达,可以探测到卡车前方250米以内的汽车和障碍物,80米以内的行人,160米以内的非机动车。电磁辐射角度是120度,但这些都是理论值,具体情况看场景和环境。道路条件、天气等不同的外部环境因素也可能会对其产生影响。

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除了升级版的刹车助力系统ABA4,戴姆勒在整个系统中重新加入了Sideboard Assist系统,可以填补一般刹车助力系统无法在前方障碍物上工作的局限。Sideboard Assist辅助系统在副驾驶员一侧的后桥前方装有两个近程雷达传感器,可以监测卡车周围整个区域的行人、车辆和障碍物,大大增加了驾驶员在弯道时车辆侧面盲点造成的事故。安装的传感器可以有效监控路面上的行人和自行车。如果传感器检测到该区域有车辆和行人,则不会提醒驾驶员,系统也不会自动反应调配重刹车,从而更大程度上规避风险,防止事故发生。

智能自动刹车系统真的能预防事故吗?除了戴姆勒,许多汽车制造商已经开始实施一些制动辅助系统。这些系统原则上比戴姆勒的ABA系统差不了多少。

它们都是用来通过传感器监测路面上的障碍物,让汽车在紧急情况下需要自动控制刹车,从而增加事故再次发生的概率。你知道这个方法是否合适吗?传统辅助系统和智能辅助系统一般来说,传统汽车上的制动辅助系统是指由驾驶员控制的辅助工具。

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该系统可以从驾驶员踩下制动踏板的速度观察车辆通过时的情况。例如,当驾驶员在紧急情况下快速踩下制动踏板,但冲击力严重不足时,该系统不会帮助他在事后启动紧急制动,可以在近一秒钟内将制动力降低到仅次于制动踏板的水平,从而延长紧急制动时的制动距离。

一般来说,在制动辅助系统能够辅助制动损失之前,需要驾驶员再次做出反应。目前汽车的智能化程度较低,制动辅助系统的功能也更加智能化。因为增加了很多传感器,当汽车再次出现危险时,智能系统不会鼓励其大力采用刹车操作器。

比如前面经常会突然出现障碍物,如果驾驶员没有反应,系统不会自动转为刹车操作者状态,从而使车辆滑行或停车。以戴姆勒的Sideboard Assist主动制动助力4为例:在行走环境中,如果路边突然出现行人,系统可以及时响应,在大力制动的同时向驾驶员发出报警;当然,司机发现情况后,也可以跳过这个程序,用自律刹车滑行。虽然戴姆勒的系统在刹车上加了“驾驶员自由选择跳过系统,手动操作”,但优先级最低的依然是“系统自动刹车”。

除了戴姆勒,很多汽车厂商为了让车更智能、更安全,自由选择优先让机器问什么时候打车或者开车,而不是优先让司机区分。客观来说,这样的方案在自主驾驶发展程度还不是很成熟的情况下,是急功近利的。在这个阶段,司机的经验是必要的。

第一,技术不成熟。自动避开危险就好。但是由于复杂的交通环境因素,机器做的自动刹车并不是万无一失的。一位经验丰富的老司机多次推荐了一个例子:当一个司机在高速公路上以高达100公里的速度开车时,突然猫、狗等动物经常出现在他面前的路中间。

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这时候司机必须不能自由选择刹车或者行驶方向,不能撞到,这才是保证安全的最好办法。可以看出,在上面这样类似的场景下,如果刹车系统自动识别障碍物和滑行,很有可能在时速100公里的高速公路上造成追尾等更严重的事故。其次,知名度低。目前,几乎智能化的行车制动系统还需要很长时间才能普及。

这种情况下,如果前车是带智能系统的车辆,紧急情况下机械处理问题,不会对司机和操作人员跟随的普通车辆造成后遗症。这个问题只有在汽车制动辅助系统智能化、标准化、推广后才能解决。制动辅助系统的智能化显然是一种技术变革,需要在一定程度上降低事故再次发生的概率。但是,目前来看,要瓦解司机的经验和操作人员并不一定不现实。

戴姆勒在这项技术中加入了人工操作员的选项,这可能也是由于目前这项技术的“不可靠”考虑,但从现在开始,人在某些方面的适应性高于机器。允许禁止发表的原创文章。以下是发布通知。


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